柴小鵬，36歲，中通快遞山西運(yùn)城網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人。

2021年是柴小鵬的本命年，他感覺“人生達(dá)到了新高峰”。“和總理面對(duì)面交流，和賴梅松董事長(zhǎng)深入溝通，對(duì)快遞和行業(yè)發(fā)展的認(rèn)知更加開闊，也更加清晰自己在中通平臺(tái)奮斗的目標(biāo)和方向了?！?/p>

快遞暖人心，快遞送必需。柴小鵬說，在中通的路才剛剛開始。

勤探索，小城青年的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)

初中畢業(yè)后，柴小鵬開始跟著父親種蘋果。

后來學(xué)了駕照，在父母幫助下買了輛車到河津市跑出租。兩年“的哥”歲月，柴小鵬至今記憶猶新，每天接觸不同的人，載他們?nèi)ゲ煌牡胤健盟约旱脑捳f，每天都是“全新”的一天。

也就在那段日子里，柴小鵬認(rèn)識(shí)了在加油站工作的愛人，相處熟悉以后，兩人結(jié)婚組建了家庭。

有了自己的小家后，柴小鵬又去到當(dāng)?shù)匾患夜S上班。之后，為了能有更好的生活，柴小鵬和家里商量，想去創(chuàng)業(yè)掙錢。父親說，“我們支持你創(chuàng)業(yè)，但只能是3萬塊以內(nèi)的項(xiàng)目?！?/p>

為了實(shí)現(xiàn)自己創(chuàng)業(yè)的想法，柴小鵬開始馬不停蹄在市場(chǎng)上考察各種項(xiàng)目。當(dāng)時(shí)的河津手機(jī)銷售特別火熱，柴小鵬本來想做手機(jī)銷售代理，但了解之后發(fā)現(xiàn)投資手機(jī)店得十幾萬啟動(dòng)資金，還是算了。很快，善于觀察的他發(fā)現(xiàn)，河津的老百姓非常喜歡穿牛仔褲，隨后他查閱資料，決定在河津的步行街開一家專營(yíng)牛仔褲的服裝店。

2007年，服裝店開張，柴小鵬和愛人一起經(jīng)營(yíng)。雖然掙得不多，但基本也能養(yǎng)家糊口。

彼時(shí)，同學(xué)楊飛正在經(jīng)營(yíng)中通網(wǎng)點(diǎn)。因?yàn)楹筒裥※i的服裝店離得很近，兩人經(jīng)常溝通交流。原本，柴小鵬以為快遞就是小范圍跑腿的工作，經(jīng)過了解后才知道原來中通可以“通達(dá)天下”。

2021年4月11日，中通快遞山西運(yùn)城網(wǎng)點(diǎn)操作一角

當(dāng)時(shí)，快遞在運(yùn)城河津?qū)儆谄鸩诫A段，每天中通的收派件只有十幾票，但還得支出場(chǎng)地費(fèi)用。看著同學(xué)做快遞比較困難，柴小鵬伸出援手，在服裝店的二樓放置了一張辦公桌和一臺(tái)電腦，“開辟”出一個(gè)快遞經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所。

柴小鵬想，反正服裝店也不是很忙，自己捎帶著就做了，而且這也是個(gè)新興行業(yè)，做一做以后說不定會(huì)有更好的發(fā)展。之后，他開始每天騎著摩托車接貨送貨，這也讓他隱隱覺得，自己的創(chuàng)業(yè)路可能要真正開始了。

敢行動(dòng)，從摩托車到大貨車

2008年9月，柴小鵬正式接手中通快遞運(yùn)城河津網(wǎng)點(diǎn)，夫唱婦隨的愛人也將服裝店轉(zhuǎn)讓，兩人一個(gè)負(fù)責(zé)接貨送貨、發(fā)展客戶，一個(gè)負(fù)責(zé)網(wǎng)點(diǎn)日常工作。

柴小鵬夫婦專心經(jīng)營(yíng)，到了第二年，河津網(wǎng)點(diǎn)的快遞量就漲了4倍。他在自己的摩托車后邊加了一個(gè)鐵皮箱子，方便快件存放。

隨著電商發(fā)展區(qū)域逐漸從沿海地區(qū)向內(nèi)陸滲透，山西省城太原的電商件量增幅漸顯。此時(shí)，中通快遞山西管理中心組織召開了首次全省網(wǎng)絡(luò)工作會(huì)議，包括柴小鵬在內(nèi)的全省縣一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人全部受邀參會(huì)。

柴小鵬清楚地記得，會(huì)議桌上擺著一張山西省地圖，時(shí)任中通快遞山西管理中心總經(jīng)理指著地圖上的運(yùn)城說：“這個(gè)地方可以跑一個(gè)車，誰有車愿意跑一下？”柴小鵬沒多想就自告奮勇地表態(tài)：“我有車，我可以跑?！?/p>

一錘定音。此后一段時(shí)間內(nèi)，柴小鵬開著自己的小面包車，連接起了運(yùn)城-臨猗-稷山-萬榮-河津線路所有中通快件的運(yùn)送?！耙婚_始一個(gè)縣城用一個(gè)袋子就裝完了，后來業(yè)務(wù)量上來了，我又換了更大的車。”

2010年，中通開通了太原到運(yùn)城的網(wǎng)絡(luò)班車，柴小鵬投資了一輛5.8米的箱式貨車，承擔(dān)起了從太原到運(yùn)城沿途所有縣級(jí)網(wǎng)點(diǎn)的快件。因?yàn)橐馨嘬嚕裥※i雇了一個(gè)司機(jī)，但為了節(jié)省開支，他和司機(jī)輪番跑車，每次凌晨從太原發(fā)車，到運(yùn)城就已經(jīng)接近中午。

這樣重復(fù)的工作，柴小鵬一干就是大半年。那些日子，柴小鵬回憶起來特別感慨，“有一次跑車，路況不好，車的一個(gè)輪子都懸空了，如果掉下去就完了，當(dāng)時(shí)嚇出一身汗；還有一次是大冬天，車開到半路油泵壞了，發(fā)動(dòng)不著，車上也沒準(zhǔn)備被子，我實(shí)在冷得不行，就在路上來回跑步，直到凌晨管理中心安排的過路車捎來了配件……”說到自己的“糗事”，柴小鵬有些不好意思地笑，“哎呀，反正都過去了?！?/p>

2011年3月，柴小鵬的“地盤”擴(kuò)大，接手整個(gè)運(yùn)城中通的快遞業(yè)務(wù)。為了運(yùn)城公司更加科學(xué)規(guī)范地發(fā)展，柴小鵬的愛人退出網(wǎng)點(diǎn)管理，柴小鵬隨之建立了一支相對(duì)專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)。

2021年4月，柴小鵬（右）和管理團(tuán)隊(duì)核心成員于建林（左）規(guī)劃下一步工作

經(jīng)中通快遞總部布局，在山西管理中心和柴小鵬的努力下，運(yùn)城中通更換了更大的操作場(chǎng)地，投入了配套的硬件設(shè)備。經(jīng)過多年經(jīng)營(yíng)，運(yùn)城中通的發(fā)展走上了“快車道”。

經(jīng)過無數(shù)不為人言說的辛苦與付出后，柴小鵬不知不覺地實(shí)現(xiàn)了自己當(dāng)初的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)。

勇開拓，激發(fā)水果“上行路”

2020年，郵政快遞業(yè)服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略成效顯著。12月31日，國(guó)家郵政局印發(fā)通知，公布60個(gè)“2020年快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)金牌項(xiàng)目”，運(yùn)城蘋果名列其中，連續(xù)三年成為山西全省唯一一個(gè)入選榜單的金牌項(xiàng)目。

“運(yùn)城地處北緯35度的黃土高原區(qū)，土層厚、光照足、海拔高、溫差大，是世界公認(rèn)的蘋果‘黃金生產(chǎn)帶’。”柴小鵬介紹，蘋果產(chǎn)業(yè)是運(yùn)城農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、農(nóng)村建設(shè)發(fā)展和農(nóng)民致富的重要支柱產(chǎn)業(yè)。

“上初中前，我一直在運(yùn)城河津楊家巷村生活。當(dāng)時(shí)家里有60畝果園，父母靠著種植蘋果養(yǎng)活了我們姐弟4人。直到現(xiàn)在，家里早已不再種蘋果，但日常餐食中依然必備?！辈裥※i笑著說，等自己老了，要多種幾顆蘋果樹，等果子熟的時(shí)候摘下來用中通寄給自己的兒孫們。

2021年4月，柴小鵬在末端站點(diǎn)查看貨品鋪設(shè)情況

對(duì)柴小鵬而言，蘋果給他帶來的不僅僅是最初的生活保障，也包括自己創(chuàng)業(yè)時(shí)的啟動(dòng)資金，“一直到后來做快遞的前期投入，都依賴父母親種植蘋果帶來的收益”。

2013年開始，運(yùn)城當(dāng)?shù)仉娚坍a(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼，帶動(dòng)了蘋果發(fā)件量火速增長(zhǎng)。柴小鵬敏銳地察覺到了快遞市場(chǎng)的變化，憑借對(duì)蘋果產(chǎn)業(yè)的深入了解，他帶領(lǐng)運(yùn)城中通順利地和多個(gè)大客戶達(dá)成了合作。

這年10月開始，運(yùn)城蘋果進(jìn)入發(fā)件高峰。“整個(gè)操作倉(cāng)庫(kù)里大多都是蘋果件，占了總發(fā)件量的70%以上?！辈裥※i回憶，由于體量越來越大，運(yùn)城中通單獨(dú)租賃了2000多平米的水果倉(cāng)，專門用來放置蘋果件。

為了提升時(shí)效，更好地保障新鮮的運(yùn)城蘋果“從田頭到餐桌”，2014年下半年，在中通快遞山西管理中心的整體規(guī)劃下，運(yùn)城中通開通了到江浙滬和廣州的兩條直發(fā)線路。因時(shí)效快、售后全面，運(yùn)城蘋果受到全國(guó)很多消費(fèi)者的認(rèn)可和好評(píng)。

緊接著，運(yùn)城中通又規(guī)劃增加了直發(fā)北京、長(zhǎng)沙、武漢、福建、廣西、四川等地的10多條線路。無論銷量還是口碑，都取得了積極成效。2015年，中通在運(yùn)城地區(qū)僅蘋果一項(xiàng)發(fā)件就接近200萬件，重量超萬噸，帶動(dòng)就業(yè)上千人，為當(dāng)?shù)毓r(nóng)創(chuàng)收數(shù)百萬元。

柴小鵬（前排左五）和中通快遞運(yùn)城網(wǎng)點(diǎn)部分員工合影

現(xiàn)在，整個(gè)運(yùn)城地區(qū)通過中通發(fā)往全國(guó)各地的蘋果年發(fā)件量已超千萬件。柴小鵬說，根據(jù)山西管理中心的整體規(guī)劃，下一步整個(gè)運(yùn)城地區(qū)將持續(xù)深入拓展“快遞+”模式，進(jìn)一步發(fā)揮快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的支撐作用，有效激發(fā)包括運(yùn)城蘋果在內(nèi)的農(nóng)特產(chǎn)品快件的上行活力。

送好運(yùn)，守護(hù)暢通“微循環(huán)”

“以前干快遞是走一步算一步，現(xiàn)在干快遞心里有了更清晰明確的規(guī)劃?！?/p>

柴小鵬說，這樣的轉(zhuǎn)變自己感覺很明顯。“現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，所有的管理工作都在升級(jí)，和山西管理中心的聯(lián)系越來越緊密。趙曉龍總經(jīng)理把很多人都吸納到了省中心的管理工作中。我作為管理人員之一，在整體工作的規(guī)劃、推進(jìn)與執(zhí)行上，有更多參與?！?/p>

從2019年開始，運(yùn)城中通根據(jù)集團(tuán)和山西省管理中心整體布局，著手建設(shè)推廣末端站點(diǎn)。經(jīng)過兩年多的發(fā)展，運(yùn)城中通建設(shè)推廣的末端站點(diǎn)，在整體運(yùn)營(yíng)、人員配合度、客戶服務(wù)方面都取得了很大成效，得到了當(dāng)?shù)卣?、管局的支持和肯定?/p>

中通快遞運(yùn)城網(wǎng)點(diǎn)在錦繡花城小區(qū)開設(shè)的兔喜末端超市

柴小鵬感覺責(zé)任重大。他坦言：“目前大部分末端站點(diǎn)生存能力比較弱，我們一直努力為大家做一些賦能工作。接下來我們計(jì)劃通過‘線下商品植入、社區(qū)自助取件、社區(qū)團(tuán)購(gòu)服務(wù)點(diǎn)設(shè)立’三個(gè)方面，助力末端站點(diǎn)經(jīng)營(yíng)能力提升。”

在運(yùn)城河津的一個(gè)兔喜服務(wù)點(diǎn)，柴小鵬指著一旁貨架上的產(chǎn)品細(xì)細(xì)介紹，“這邊是針對(duì)末端站點(diǎn)做線下商品植入，我們談了一個(gè)大供應(yīng)商，這里所有陳列的單品都可以調(diào)換貨，對(duì)末端站點(diǎn)來說沒有損耗，只要賣一件就可以掙一件的利潤(rùn)，多一份收入。”

柴小鵬（左）和供應(yīng)商牛先生商談相關(guān)產(chǎn)品植入末端站點(diǎn)事宜

柴小鵬和運(yùn)城中通管理團(tuán)隊(duì)計(jì)劃，到2021年8月底，在目前已有的160家末端站點(diǎn)的基礎(chǔ)上，新增90家，并引入線下商品鋪設(shè)。同時(shí)進(jìn)一步深入拓展社區(qū)自助取件、社區(qū)團(tuán)購(gòu)服務(wù)點(diǎn)設(shè)立等服務(wù)。

除此之外，柴小鵬已經(jīng)著手開始運(yùn)城中通自動(dòng)化分揀設(shè)備格口的增設(shè)工作?！斑\(yùn)城中通是2019年7月份上線的自動(dòng)化分揀設(shè)備，當(dāng)時(shí)總共設(shè)置了170個(gè)格口，今年我們要在這個(gè)基礎(chǔ)上增加80多個(gè)，實(shí)現(xiàn)中心快件到末端站點(diǎn)的無縫銜接。這樣不僅可以減少末端站點(diǎn)二次操作、助力降低分揀成本，而且大大提升了整體派送時(shí)效?！?/p>

柴小鵬很想在中通平臺(tái)把工作做得更好?！?021年2月7日，總理考察運(yùn)城中通快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心時(shí)說，要抓住運(yùn)氣才有好運(yùn)。我就是在中通平臺(tái)上抓住了運(yùn)氣，有了‘好運(yùn)’，才取得了今天的成就?！?/p>

總理考察過后，柴小鵬向中通快遞集團(tuán)董事長(zhǎng)賴梅松詳細(xì)匯報(bào)了工作，進(jìn)行了溝通與交流?！岸麻L(zhǎng)講了很多，我突然發(fā)現(xiàn)自己的一些想法有了根本性轉(zhuǎn)變，對(duì)接下來的工作規(guī)劃也更加系統(tǒng)清晰?！?/p>

最近，在中通快遞山西管理中心的指導(dǎo)下，柴小鵬正在申報(bào)運(yùn)城全鏈路一體化項(xiàng)目，進(jìn)一步布局推進(jìn)快遞服務(wù)進(jìn)村入戶，為鄉(xiāng)村振興貢獻(xiàn)行業(yè)力量。

下一步，柴小鵬和管理團(tuán)隊(duì)將進(jìn)一步著力布局推進(jìn)快遞服務(wù)進(jìn)村入戶

在柴小鵬看來，中通和快遞行業(yè)不僅改變了自己的生活，他作為快遞人的一份子，也深刻感受到了行業(yè)價(jià)值。正如總理所說“快遞業(yè)了不得，是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的大動(dòng)脈”。柴小鵬希望自己可以在中通平臺(tái)承擔(dān)起更多責(zé)任，做出更好成績(jī)。

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